Guest
Добрый день друзья это вторая серия. В этом ролике Вас ждет увлекательный обзор пожарной машины, причем не одной, а нескольких, которые предназначаются для охраны плавучей атомной электростанции «Академик Ломоносов». Обзор пожарных машин Ивеко будет презентован от лица Емельянова Евгения Анатольевича, который работает главным инженером и первым заместителем генерального директора ВЗППСО. Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования занимается разработкой и производством пожарных машин уже несколько десятилетий. В этом обзоре Евгений Анатольевич расскажет про пожарные машины Ивеко Карго и Ивеко траккер с различным навесным оборудованием и назначением. Пожарный боевой расчет оказывается состоит из нескольких машин. Это может быть классическая пожарная машина Ивеко, предназначенная для тушения пожара водой или водой с пенообразователем. Дополняют боевой расчет пожарные машины Ивеко уже более узкоспециализированные, в их состав входят пожарные машины для перевозки пенообразователя. Пожарная - насосная станция в задачу которой входит обеспечение нескольких машин водой под большим давлением и расходом. Пожарный автомобиль обеспечивающий перевозку большого количества напорно-всасывающих рукавов и вспомогательного оборудования, Пожарные машины Ивеко представленные в обзоре выполнены на двух шасси Ивеко траккер и Ивеко карго, все машины полноприводные с колесной формулой 6х6. Пожарные машины на шасси Ивеко с разной грузоподъемностью применяются в связи с различной необходимостью в грузоподъемности спецтехники. Если это пожарная автоцистерна, то требуется машина большей грузоподъёмности, а это вездеход Ивеко траккер. Если пожарная машина на шасси Ивеко предназначена для перевозки вспомогательного оборудования или это насосная установка, то достаточно грузоподъемности Ивеко карго. Думаю, МЧС и спасатели по достоинству оценят автомобили, совместно изготовленные специалистами Ивеко АМТ Миасс и ВЗППСО. Могу предположить, что аварийно-спасательные работы с такой техникой Iveco будут производится в кратчайшие сроки и любой пожар будет быстро потушен. Хотя если честно будет лучше, если любая пожарная машина выезжала бы только на учения. И не один пожарный не принимал участие в реальных работах по устранению огня. Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК твиттер инста телеграмм одноклассники краткое содержание серии: 00:00 начало 01:17 для защиты атомной теплоэлектростанции 03:58 как устроен модуль кабины 05:12 спасательное оборудование 06:27 про технологию склейки 07:35 насос здесь 70 литров в секунду 08:04 пожарная машина в люксовом исполнении 09:33 пожарно-спасательный рукав 30 и 50 метров 10:33 пожарные рукава в кассетах 11:36 здесь у нас стволы пожарные 12:35 насос с комбинированной компрессионной установкой 13:39 это блок управления мачтой 14:48 установлен вакуумный насос 16:47 счетчик считает и дозирует пенообразователь 17:58 самые распространенные у пожарных это 125 рукава 19:14 это вот как раз машина пенного тушения 20:54 здесь также укомплектованы рукавами 22:28 здесь также стеклопластика на 9 кубов 23:34 автономный генератор здесь 24:32 компрессор для закачки дыхательных аппаратов 26:53 переговорное устройство 27:38 пожарные машины 29:14 вот последний автомобиль тоже eurocargo на базе ивека 30:14 здесь автономный двигатель камаз 740 32:21 тут рукава для носов до 2 км 33:49 места для боевого расчета 35:25 потому что здесь нету воды 35:53 до свидания фейсбук сайт в разработке на который не хватает времени
