Guest
Firmlane: Коллекционные модели Deagostini, Welly Прототип ВАЗ-2110 в привычном виде, в котором модель и пошла в производство, был готов уже в 1993 году. И презентовали машину в июле того же года (вместе с “Окой” и 21099) самому высокому гостю - президенту России Борису Ельцину. И он не обделил вниманием новый автомобиль АвтоВАЗа и даже проехал на нём пару метров. Генеральный директор предприятия Владимир Каданников охарактеризовал “Десятку” как совершенно новую разработку почти по всем узлам и агрегатам, включая двигатель (под капотом стоял 16-клапанный мотор). Президента интересовала мощность, масса автомобиля, максимальная скорость, расход топлива, экологичность, сроки производства и, конечно, цена. Как отметил автор текста, “Десятка” была вполне конкурентоспособным автомобилем, но именно на тот момент. А буквально завтра все может поменяться. И за время доведения модели до конвейера мировой автопром действительно на месте не стоял. Увы, но машина не особо привлекла Бориса Николаевича, так-как он привык ездить на более роскошных автомобилях. Тем самым, проект не получил дополнительной помощи…
