Guest
С конца XVII века существовало два пути от Иркутска на восток: водно-гужевой через исток Ангары и озеро Байкал и гужевой через южную оконечность Байкала. Первый путь в обход озера Байкал с юга был проложен через Тункинскую крепость и хребет Хамар-Дабан. В начале XVIII века усилиями землемера Александра Дедова был найден более короткий путь от Култука через Хамар-Дабан. Его называли Кругоморский (Хамар-Дабанский) тракт. Затем к этому пути добавился Игумновский тракт, а в начале XX века и Купеческий тракт. В законодательных актах конца XVIII–начала XIX веков дороги через Хамар-Дабан не имели названия, но в документах местной администрации и различных публикациях путь сообщения Иркутска с Забайкальем называли Кругоморский/ Кругобайкальский тракт. Проект “Прогулки по старому Иркутску“ приглашает вас узнать историю строительства Кругобайкальского тракта. Автор прогулки - кандидат исторических наук, начальник подразделения по сохранению исторического наследия ВСЖД Александр Хобта. Проект “Прогулки по старому Ирк
