Guest
В нашем видео Вы узнаете основные особенности систем подачи топлива и отличия систем подачи топлива с газовыми и дизельными двигателями, а также из чего состоит газовая система подачи топлива. Набор элементов газовой системы подачи топлива: - комплект датчиков - контроллер числа оборотов - дроссельная заслонка - смеситель газ/воздух - контроллеры шагового двигателя VaryStep - воздушный фильтр - газовая линия Смотрите наше видео чтобы понять, что нужно для качественной работы системы подачи топлива с газовым двигателем. Смотреть на RUTUBE Контроллеры ALL-IN-ONE: Наши контакты: ——————————————— 📞 7 (812) 658-46-93 🔧 7 (911) 178-69-39 📧 info@ ——————————————— Сайт: __________________________________ Добрый день, уважаемые энергетики! Сегодня мы продолжим наше путешествие в мир малой энергетики. Тема выпуска — система подачи топлива — сердце газопоршневого двигателя. В дизельных двигателях применяются разные виды топливных систем: * классический механический ТНВД, * ТНВД с электронным клапаном, * насос-форсунки, * системы Common Rail (1-го и 2-го поколения). Они различаются принципом работы и давлением подачи топлива. Особенности газа как топлива Главное отличие газа от дизеля — нестабильность его параметров. Например, калорийность газа может меняться несколько раз на пути от месторождения по трубе до вашей электростанции. Это напрямую влияет на КПД и ресурс установки. Поэтому для газовых двигателей существует только один тип системы подачи топлива, а её эффективность определяется качеством элементной базы. Оптимальная конфигурация системы В её состав входят: * комплект датчиков на двигателе, * контроллер числа оборотов, * дроссельная заслонка с высокоскоростным приводом, * смеситель газ–воздух с шаговым мотором и диффузором Full Body, * два контроллера шагового двигателя VariStep, * воздушный фильтр, * газовая линия. Всем управляет центральный контроллер ALL-IN-ONE, который анализирует показания датчиков и выдаёт команды исполнительным механизмам. Как это работает * При изменении параметров газа сигнал от датчиков поступает в контроллер. * Контроллер через VariStep изменяет положение шагового мотора смесителя, регулируя соотношение газ–воздух и параметры сгорания. * При изменении нагрузки данные от датчиков оборотов передаются в контроллер, который управляет дроссельной заслонкой через SC100. Вся корректировка занимает доли секунды — в минуту может происходить до 500 таких изменений. Подготовка топлива Для газа это — очистка от механических примесей и влаги. Эту функцию выполняет газовая линия, которая всегда проектируется индивидуально. В её составе обычно есть: * шаровые краны, * игольчатые клапаны, * регуляторы нулевого давления, * фильтры. Газопоршневые двигатели становятся всё более популярными в России. И хотя количество деталей и настроек пока может пугать инженеров, привыкших к дизелям, когда-то и дизельный двигатель вызывал те же сомнения у сторонников паровых машин.
