Guest
У нас очередная “новенькая“. Волга газ 24, принадлежит Андрею (г. Москва). Имя “АВИОНА“ создано не просто так, а с привлечением искусственного интеллекта, который учел все нюансы и пожелания Андрея, но что точно прослеживается и узнается обычным человеческим умом, так это тема АВИА. Андрей - летчик и не только) И весь его бэкграунд (всё, что относится к жизни, образованию, связям, опыту человека) конечно же повлияет на подход к реставрации и четко отразится в его тех задании. На старте наших работ скажу только, что общий подход - “в оригинал“. Алексея это всегда радует, любит он оригинал, но всегда повторяет, что каждый владелец ИМЕЕТ ПРАВО воплотить свое видение при реставрации собственного ретро автомобиля. От себя хотела бы добавить вот что. Сегодня есть такое модное слово “насмотренность“. Так вот, я уже много лет в теме реставрации, как человек, который постоянно видит, каждый день снимает и создает контент, соприкасается с непосредственной работой мастеров и постоянно слышит обсуждение самых разных вопросов, касающихся реставрации и выбора автомобиля под реставрацию. Казалось бы насмотрелась уже на всю оставшуюся жизнь, ведь больше 300 автомобилей уже сошло с нашего конвейера, больших и малых проектов, глобальной и частичной реставрации... Ан нет, часто ловлю себя на мысли, что не взялась бы на старте точно оценить стартующий экземпляр, а Алексею очень часто при массе скрытых элементов по множеству косвенных признаков удается достаточно точно определить будущие работы по проекту. Мой вывод. “Насмотренность“ это конечно хорошо, но не достаточно. Нужен ОПЫТ, полученный через ручки, супер внимательность и аналитический склад ума. Я желаю Мастерам нашей Команды “Сделано в СССР“ удачи в работе над очередным проектом “Авиона“, а Андрею, владельцу Волги, получить в итоге то, что он хотел. Лолита Тух (Креативный директор проекта “Сделано в СССР“) Реставрация, модернизация, поиск и доставка советских авто. Звоните, пишите 7 911 360 95 71 Алексей Тух
