Вал коленчатый Yanmar, устанавливается на моторы для спецтехники где используется двигатель Янмар. Валы коленчатые бывают разных видов, на одной и той же модели двигателя. Чаще всего причиной выхода из строя коленвала бывает: маслинное голодание, не качественного масло, замены фильтров не по регламенту, гидро удара, перегрева двигателя и т.д.. Обычно коленвал либо ведет и в этом случае его только менять, либо задирает шейки. При задире шейки вал можно расточить под ремонтный размер, если не глубокие царапины. Максимальный ремонт вала коленчатого это 0,5 мм и это значит, что царапина не должна превышать 0,25 мм в глубину. Коленвал точится по кругу. Всего у вала предусмотрено не больше двух ремонтов. Отправки по России и страны СНГ удобной транспортной компанией для клиента. Наша организация работает за наличный и безналичный расчет Вы можете перейти на наш основной сайт и ознакомится более подробно: Больше запчастей на нашем сайте: и по номеру телефона: 7 (495) 137 76 26 Наша эле
Hide player controls
Hide resume playing