Guest
Евпатория один из немногих городов современной России, где сохраняется трамвайное движение на узкой колеи 1000 миллиметров. Этим обусловлен и специфический для нашего времени подвижной состав, который не встретишь на большинстве трамвайных систем России. Это и единственные в бывшем СССР пассажирские двухосные вагоны Гота, а также четырехосные двухсекционные чехословацкие трамваи модели “Татра“ КТ-4SU. В прошлом году было произведено полное обновление трамвайного парка Евпатории новыми отечественными трамвайными вагонами моделей 71-411 (односторонние, 20 штук) и 71-411-03 (двухсторонние, 7 штук) производства УралТрансМаша. Такого количества вагонов достаточно для эксплуатации трамвайной сети. В связи с полным обновлением парка, старые вагоны оказались не у дел. И если часть раритетных вагонов Гота планируется сохранить в качестве музейных, то судьба “Татр“ оказалась менее радостной. Практически сразу после завершения последних рейсов, чехословацкие трамваи разукомплектовали, с
