АвтоВАЗ приведёт китайцев на завод Ниссана. Lada осталась безполноприводных новинок | НК№2317

В конце ноября федеральный институт НАМИ закрыл сделку по приобретению активов ушедшего из России Ниссана, включая автозавод в Санкт-Петербурге. В течение шести лет Nissan имеет право выкупить имущество обратно, поэтому никаких новых инвесторов на остановленный завод привлечь нельзя. Однако принадлежащим НАМИ заводом будет управлять АвтоВАЗ, и производство машин возобновится уже в следующем году — об этом в интервью ТАСС сообщил вице-премьер Денис Мантуров. Причём сказано это было между делом — речь шла о восстановлении рынка в целом. Занятно, что Минпромторг упрямо сохраняет прогноз падения российского рынка на 55% — до 750 000 автомобилей. Хотя за одиннадцать месяцев продажи провалились гораздо глубже — более чем на 60%, до 550 тысяч. И добрать недостающие двести тысяч за декабрь будет невероятной удачей. Что же может выпускать АвтоВАЗ на бывшем заводе Ниссана? Осенью тольяттинцы активно вели переговоры с иностранными партнёрами. И предположим, что речь идёт о китайских машинах. Один «безработный» за