Guest
Дорогие любители авиации и самолетиков, вашему вниманию предлагается вторая часть обзора самолета Cirrus SR22T G6 в полете. На этот раз мы летим с Нейтом Делани из аэропорта Форт Лодердейл в тренировочную зону, выполняем “опаснейший“ маневр, который многие люди до сих пор считают чем-то критичным именно для самолета Cirrus, а именно пытаемся сорвать его в штопор, нам это не удается, поскольку самолет этот срывается очень и очень тяжело (кто до сих пор питается слухами с российских форумов - посмотрите этот эпизод несколько раз, вам не повредит), включаются всевозможные системы предупреждения и защиты от срыва, после чего мы мило болтаем и возвращаемся на базу. В процессе полета самолет продемонстрировал следующие летные характеристики (при полной загрузке - 4 взрослых человека на борту, почти полные баки). Скороподъемность - более 1000 футов за минуту Скорость на высоте 6500 футов - около 170 узлов Максимальная дальность - порядка 1000 морских миль (расчетная) Расход топлива - 17
