Guest
Прошили Haval F7x двигатель Stage1, РКПП Stage2. Если про чип тюнинг двигателя и Stage1 все всем понятно, то про прошивку РКПП расскажем чуть подробнее. Это коммерческие прошивки калибровкой занималось тюнинг ателье AVT Engineering, ее называют еще как прошивка от Megavolt. Основные изменения относительно стока в обоих прошивках: изменена логики переключения передач, изменены минимальные обороты переключения повышенных передач, увеличена скорость переключения передач, сокращено времени переключения R-N-D, которое многих раздражает. Первая прошивка комфортная. Она идет как Stage1. Она напоминает заводскую прошивку. Сохранена плавность переключений передач, коробка все также незаметно переключается, но при этом скорость переключения передач стала молниеносной. Коробка в буквальном смысле угадывает намерения водителя. Яркий пример: едешь с отпущенной педалью газа, только начинаешь касаться педали газа и коробка мгновенно сбрасывает вниз 1-2 передачи, в зависимости от текущей передачи и скорости/оборотов. Прям вау! Минимальные обороты переключения передач немного смещены вверх, до 1500…1700 об/мин. Что дает эффект езды в преднатяг, но при этом сохраняет очень плавную и в то же время очень быструю работу. Вторая прошивка спортивная, очень драйвовая. Она называется Stage2 И это самая технологичная прошивка из двух предлагаемых. В отличие от комфортной прошивки, в спортивной прошивке изменена моментная модель и реализовано 3 основных алгоритма работы, которыми можно управлять привычным образом, штатной кнопкой переключения режимов движения. В режиме Eco машина работает на стоковых калибровках. В режиме Normal обороты смещены до 2000 об/мин. И это я вам скажу, уже что-то с чем-то. По сути вы всегда едете в режиме боевой готовности турбины, машина едет с любых оборотов, на любой передаче. Режим Sport — это просто Ррракета! Обороты переключения передач смещены еще выше, до 2500 об/мин. Изменение математической модели крутящего момента на деле ощущается как прибавка к мощности авто, будто вы чипанули не только коробку, но и мотор. Машина выпрыгивает из-под тебя при каждом нажатии газа. Начинаешь ощущать нехватку тормозов и валкость подвески. При старте с двух педалей, отсечка увеличена до 2500 об/мин. Да, это не полноценный Launch Control, но заметный плюс к динамике разгона. При всей драйвовости спортивной прошивки, вне зависимости от выбранного режима движения Eco / Normal / Sport, минимальные обороты переключения вниз, если вы едете накатом, стоковые 1000 об/мин, а минимальная скорость на 7 передаче 70 км/ч, как и на заводской прошивке. Переключения передач происходят четко, без затыков и дерганий, коробка не рыскает в выборе передачи. То есть прошивка коробки заряженная, реальный Stage, но в то же время на ней можно продолжать ездить комфортно и экономично, если не наваливать. Хотите, чтобы и ваш автомобиль поехал лучше? ☎ Тогда звоните нам: 7(912)88-21-806 или 7(342)234-4-234, ул. Подлесная 47а 🌐 Или заходите на наш сайт: 🚘 Более 10000 выполненных чип-тюнингов, примеры здесь: ВК: #Haval@pro_chip_perm #хавал@pro_chip_perm #Haval #хавал
