Guest
Неисправный клапан вентиляции картера при работе имеет характерный свистящий звук. Он очень похож на свистящий подшипник генератора или ролика, но у клапана он прерывистый, а у подшипника постоянный. Что бы его проверить, достаточно вытащить масляный щуп двигателя и звук на пару секунд исчезнет, а затем появится снова, но уже из отверстия куда вставляется щуп. Этот клапан очень недолговечный и в нашей практике есть опыт замены оригинального клапана через 6 месяцев эксплуатации. Про китайские аналоги и говорить нечего. Антирекорд в моей практике составил 7 дней со дня установки. Завод эту детскую болезнь исправил и сейчас клапана выпускаются с модернизированной мембраной. Как уверяют официалы, она теперь вечная. Со дня первой установки модернизированного клапана ещё не было ни одного брака! Отличительная особенность нового клапана является маленький хохолок на верней части клапана. Установка достаточно проста. Вынимаем патрубок сапуна и поддев плоской отверткой усик крепления аккуратно его вынимаем. Одевается он от руки в одном положении по направлению патрубка сапуна.
