Guest
Не успели мы удивиться тому, как Федеральный институт промышленной собственности рассекретил тщательно скрываемую внешность новейшей Лады Искры, как обнародованы новые патентные изображения. В дополнение к показанному на прошлой неделе универсалу в свежей выгрузке Роспатента обнаружились новые документы — отдельно на седан и пятидверный кросс-универсал. Характерная черта четырёхдверки — пластиковая врезка на задней стойке крыши, имитирующая третье окошко. Кросс-версия, помимо очевидного внедорожного декора, выделяется особым рисунком сот передних решёток. О сходстве с концепт-каром Lada X-Code 2016 года мы уже упоминали, как и о платформе CMF-B от актуального Рено Логана. Поэтому, в отличие от многих других проектов в отечественном автопроме, в судьбе Искры можно не сомневаться: модель однозначно выйдет в свет, причём именно такой, как изначально задумывалась — то есть Логаном с другими кузовными панелями и на вазовских агрегатах. Напомним, что в металле машина была готова и наматывала тестовые километры ещё во времена президентства Николя Мора. И третий Logan, и Iskra должны были встать на конвейер в Тольятти в 2022 году с интервалом в несколько месяцев. Однако затем Искра прошла примерно тот же путь, что и Веста: сотни компонентов, поставки которых по централизованным каналам альянса Renault-Nissan теперь невозможны, пришлось заменить — с повторными испытаниями и сертификацией. Пробные Искры на стапелях собрал научно-технический центр АвтоВАЗа. Летом 25 машин выпустят уже конвейерным способом, сообщает паблик Avtograd news. А в январе 2025 года развернётся серийное производство. Гадать о цене больше чем за год до начала продаж бессмысленно, но понятно, что сходу Искра Гранту не заменит, и какое-то время обе модели будут выпускаться параллельно. Вероятно, АвтоВАЗ будет постепенно избавляться от «ободранных» комплектаций Весты: уже возвращены обе подушки и двигатели Евро-5. А под конец февраля для комплектаций, начиная с уровня Life, снова доступен круиз-контроль. Летом на все машины поставят костромские ESP от Итэлмы. В конечном итоге Весты будут отдаляться от базовой цены в 1 239 000 ₽, установленной в прошлом году для 90-сильного восьмиклапанника. А в середине марта автогигант возобновит выпуск универсалов SW и SW Cross, прерванный осенью из-за санкций. Таким образом, между Грантой условно за 1 млн ₽ и Вестой, которая подтянется к 2 млн ₽, появится ниша для новой Искры.
