Завод Москвич перешел на мелкоузловую сборку: теперь на заводе сваривают кузова, наносят VIN-номер, окрашивают кузова и затем собирают машины на главном конвейере. Бамперы тоже окрашивают здесь же, на заводе Москвич. С конвейера полностью ушли машины крупноузловой сборки – теперь все Москвичи 3 собирают с голого металла. Сварку ведут не полностью с, а крупными узлами. На завод приходят 26 крупных деталей-подсварок. На Москвиче из этих крупных узлов сваривают пол, приваривают моторный щит, затем ставят боковины, поперечины крыши – и в главном кондукторе сваривают все это воедино. Затем наносится VIN-номер и на автоматической линии проваривают все точки. Окраска ведется практически полностью в автоматическом режиме.
Hide player controls
Hide resume playing