Guest
Если мы не хотим, чтобы люди гибли на дорогах, то сами дороги и дорожное движение должны быть организованы так, чтобы минимизировать риск, а в идеале - свести его к нулю. Но в нынешних реалиях, даже самые очевидные проблемные места, где гибнут люди (!!) - остаются без внимания годами. А решить проблему часто можно быстро и недорого. Сделать пешеходный переход со светофором можно за месяц, а огородить полусферами одну сторону улицы для безопасности пешеходов - за неделю. Но если делать ставки - что появится раньше - Восточный Скоростной Диаметр или нормальный тротуар в Усть-Славянке - на что вы Вы поставили? Власти города должны правильно расставлять приоритеты. Сначала - жизни людей, безопасные улицы и нормальная пешеходная инфраструктура - а потом уже гигантомания и скоростные магистрали. Для этого, в том числе - я выдвигаюсь в депутаты городского парламента. Мой сайт: https://ДМИТРИЙГОРОХОВ.РФ/ ВК: Группа “Нам нужен Город-Парк!“: Заходите на мой сайт ДМ
