Guest
Заканчиваем сборку очередного Gyro Classic по экспортному контракту. Первый запуск после сборки, прошёл по регламенту, несмотря на то, что в Воскресенске сегодня -10. Гироплан Gyro Classic с новым двигателем Rotax 915, мощностью 142 л.с., работал без замечаний. Rotax в этом двигателе предложили больше энерговооруженности, и лучшее соотношение мощности к весу, в своем классе. Как и наша компания они развиваются в ногу со временем, и предлагают своим клиентам самые инновационные решения. Напоминанием, что сертификация Gyro Classic в Германии находится уже на финальной стадии. Подробности:
