Guest
55 лет назад (осенью 1964 года) в СССР началось массовое производство среднетоннажного грузовика ЗИЛ-130, ставшего одним из символов «доперестроечного» времени. Немалая часть машин до сих пор в работе, причем далеко не все из них в ближайшее время собираются в утиль. Это один из самых массовых грузовиков мира — выпущено около 3,4 млн экземпляров. В свое время оказаться за рулем «сто тридцатого» значило работать не только на красивом грузовике, но и в сравнительно комфортных условиях. Трехместная кабина с отдельным креслом для водителя, регулируемым по четырем направлениям и с главным новшеством — беспружинной подушкой на формованном латексе . Отделка кабины облагорожена светлым картоном. Карбюраторный V8 объемом 6 литров. в 150 лошадиных сил. Крепкий, неприхотливый, надежный и ремонтопригодный, приспособленный к дорогам всех категорий. Не боится нагрузок, а в реальности даже перегруза — к нему особо не чувствительны ни двигатель, ни шасси.
