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Na indústria de caminhões, principalmente no segmento de pesados a grande maioria dos motores empregados possuem o layout de 6 cilindros em linha. Já haviam pensado nisso? Para se puxar dezenas de toneladas de carga, os caminhões necessitam ter muita força em baixas rotações e uma boa potência para manter uma boa velocidade cruzeiro e os motores 6 cilindros em linha atuais atendem muito bem esse quesito! Antigamente até que se usavam outras configurações mecânicas além de seis cilindros, mas nos dias atuais a maioria esmagadora só usam motores com layout em linha e isso têm explicações lógicas que conheceremos no decorrer do vídeo! ---------------------------------------------------------------------------------- A história dos motores Scania e Mack V8: Como funcionam os virabrequins flatplane e crossplane: https:/
