Guest
«Орлан», «Орион», «Альтиус», «Охотник» – отечественные СМИ в последнее время пестрят сообщениями о прорыве России в создании собственной беспилотной авиации. И, да, это действительно так. У нас наконец появились вполне конкурентоспособные разведывательные и ударные БПЛА, не уступающие, а в некоторых параметрах и превосходящие зарубежные аналоги. Кажется, мы успели заскочить на подножку последнего вагона стремительно уносящегося поезда? Увы, но настоящая «гонка беспилотников» еще впереди. Давайте зададимся вопросом, а что самое ценное в боевой авиации? Самолет, который может стоить десятки или сотни миллионов долларов? Нет, самым ценным является тот, кто может им управлять, выполняя поставленные военным командованием задачи, то есть, его пилот. Не каждому желающему дано стать боевым летчиком, а процесс его подготовки – дело долгое и дорогое. Новый истребитель можно построить достаточно быстро, а вот заменить погибшего пилота – нет. Даже в мирное время регулярно происходит ротация, летчики выходят на зас
