Guest
После долгого перерыва российская команда SMP Racing вновь показала себя на международной спортивной арене, а точнее, на автодроме в Объединённых Арабских Эмиратах, где прошла суточная гонка «24 часа Дубая». В мировом спортивном календаре эта гонка занимает важное место, ибо проводится зимой, когда в Старом Свете длинные гонки невозможны из-за погоды. Именно поэтому в Дубай приезжает много крупных команд и известных спортсменов. Один из экипажей в этом году оказался полностью российским. Такие имена как Виталий Петров, Сергей Сироткин и Александр Смоляр наверняка известны всем, кто следит за отечественным автоспортом, ведь это участники международных формул. Денис Ременяко — многоопытный участник чемпионата РСКГ и внутрироссийских гонок на выносливость. А пятый член экипажа, Александр Болдуев — это воспитанник школы Сергея Сироткина. Экипаж выступил на Porsche 911, подготовленном по правилам отдельного класса 992 — в Дубае это вторая по популярности категория, которая лишь немногим уступает по численности топовому для этой гонки классу GT3. Команда SMP Racing сразу продемонстрировала спортивные амбиции, показав лучшее время в квалификации. Впрочем, оппоненты тоже не собирались давать себя в обиду: ближайшего соперника наши пилоты опередили всего на две десятых секунды. Уже тогда было ясно, что борьба предстоит жаркая. Виталий Петров: «На самом деле старт был неплохим. Ребята вели себя, кстати, достойно, в том плане, что не было какого-то выдавливания, не было касаний каких-то. Но у нас возникло, можно так сказать, недопонимание чуть-чуть с инженером. Может быть, как инженер не ожидал того, что будет очень жарко, очень много песка на трассе, что привело к какому-то невероятному перегреву задних колёс, и машина просто не слушалась. Мы были готовы к этому, мы были не готовы, что прямо так много мы можем проиграть именно в начале гонки из-за перегрева». Команда пыталась отыгрывать минуту за минутой, хотя борьба оказалась жаркой не только в переносном, но и в прямом смысле. Сергей Сироткин: «В машине очень жарко, в этом классе машин кондиционера нету. Поэтому под конец в прямом смысле слова еле доезжаешь, потом ещё приезжаешь, нужна быстрая пересменка. По физике это, конечно, тяжело. И я сейчас боюсь представить, как мы другие стинты поедем». К сожалению, многое в гонках решает удача. Виртуальный автомобиль безопасности целых пять раз появлялся в самый неудачный для россиян момент. Лишний пит-стоп пришлось провести из-за повреждения колёсного диска во время гоночного инцидента, но крупнейшей неприятностью стал 17-минутный ремонт после повреждений, полученных в ходе кругового обгона. Тем не менее, экипажу SMP Racing удалось финишировать на одиннадцатом месте. И хотя команда рассчитывала на более высокую позицию, каждую гонку стоит рассматривать ещё и как бесценный спортивный опыт, необходимый для будущих побед. Главное, помнить, что всё лучшее ещё впереди. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #SMPRacing #24hSeries #Dubai24h #24часаДубая #марафон #гонкинавыносливость #endurance #endurancerace #24HDubai #автоспорт #автогонки #гонки #пилоты #новостисколёс
