Guest
Традиционно пневмонагнетатели комплектовались электродвигателями на 380 В. Отсутствие напряжения или невозможность в построечных условиях подключиться к электросети подтолкнуло производителей к созданию пневмонагнетателей с дополнительным дизельным приводом. ООО «Станкомаш» предлагает новую модификацию пневмонагнетателя с дизельным двигателем китайской фирмы Habert. Новый двигатель необходимо правильно ввести в эксплуатацию: Первые 20 часов двигатель должен работать на низкой скорости и небольшой нагрузке. Не устанавливайте высокую скорость и большую нагрузку для двигателя в период обкатки. Не используйте также в неблагоприятных условиях. По завершению обкатки замените отработанное масло на новое, затяните гайки и болты крышки головки цилиндра. Перед запуском двигателя для работы на стандартной скорости, отрегулируйте клапанный зазор. При эксплуатации механизма необходимо неукоснительно соблюдать требования относительно заявленной мощности и скорости, которые указаны на шильдике. Двигатель не должен работать с чрезмерной нагрузкой, скоростью, а также с низкой скоростью и маленькой нагрузкой в течение продолжительного времени. В течение первых 3 – 5 минут начала работы дизельного двигателя у него должны быть низкие обороты. Строго запрещается устанавливать высокие обороты сразу после запуска. Работник должен хорошо изучить принцип работы двигателя, процедуру проверки, а также регулярно осуществлять его техническое обслуживание. Вовремя устраняйте неисправности, запрещается эксплуатация двигателя при наличии повреждений. Не оставляйте работающий двигатель без присмотра на длительное время. Используйте дизельное масло, указанное в данном руководстве. Заливайте только чистое и свежее масло. Регулярно меняйте моторное масло. Регулярно выполняйте техническое обслуживание воздушного фильтра, содержите в чистоте сетку и при необходимости производите замену фильтрующего элемента.
