00:00 - Пассажирский поезд межрегиональных линий экономкласса Брест - Полоцк №658Б отправляется от станции Брест-Центральный (ТЭП 70БС-206). 01:55 - Пассажирский поезд межрегиональных линий экономкласса Полоцк - Брест №657Б прибывает на станцию Брест-Центральный (ТЭП 70БС-084). #ЖелезнаяДорога #БЧ #ТЭП70БС #Пассажирский #2160p60 #Дизель #Поезд #Локомотив #4k #Тепловоз #Брест #Тапок #БеларускаяЧыгунка #Беларусь #TЭП70 ТЭП70 (тепловоз с электропередачей, пассажирский, тип 70) — магистральный пассажирский шестиосный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, производившийся в СССР и России на Коломенском заводе с 1973 по 2006 год; с 2006 года строится созданный на его основе тепловоз ТЭП70БС. Также послужил основой для магистрального пассажирского тепловоза ТЭП70У и грузового двухсекционного тепловоза 2ТЭ70. Экипажная часть ТЭП70 используется ещё и на пассажирском электровозе постоянного тока ЭП2К. В 2002 году Коломенский завод выпустил тепловоз ТЭП70А-001, который являлся результатом глубокого усовершенствования ТЭП70. От ТЭП70 он в первую очередь отличался более технологичным кузовом, наличием МСУ (микропроцессорной системы управления и диагностики), а также системы электроотопления состава, подобно пассажирским электровозам. В 2003 году в честь Героя Социалистического Труда — Бориса Константиновича Саламбекова серия ТЭП70А была переименована в ТЭП70БС (Борис Саламбеков). С тех пор все локомотивы серии, начиная с номера 002 и далее выпускались под этим обозначением. Серийный выпуск локомотивов начался с 2006 года. ТЭП70БС-206 Дорога приписки: Белорусская железная дорога Депо: ТЧ-1 Минск-Сортировочный Серия: ТЭП70БС Завод-изготовитель: Коломенский завод [Россия] Коломна Заводской №: 3375 Сетевой №: 15052251 Построен: Категория: Магистральные тепловозы Текущее состояние: Эксплуатируется Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Сортировочный Белорусской ж. д. Ремонты: — КР-1 депо Орша ТЭП70БС-084 Дорога приписки: Белорусская железная дорога Депо: ТЧ-1 Минск-Сортировочный Серия: ТЭП70БС Завод-изготовитель: Коломенский завод [Россия] Коломна Заводской №: 3084 Сетевой №: 15052111 Построен: 2008 Категория: Магистральные тепловозы Текущее состояние: Эксплуатируется Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Сортировочный Белорусской ж. д. ДР1А-173 Дорога приписки: Белорусская железная дорога Депо: ТЧ-7 Брест Серия: ДР1А Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод [СССР] Рига Заводской тип: 63-341 Сетевой №: 17108770/17209958/17209941/17209933/17209966/17108788 Построен: 1980 Категория: Дизель-поезда Текущее состояние: Эксплуатируется Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. — передан в депо Брест Вагоны и сетевые коды: 173.1 — 17108770 173.2 — 17209958 173.4 — 17209941 173.6 — 17209933 173.8 — 17209966 173.3 — 17108788 Ремонты: — ТР-3 депо Лида — ТР-3 депо Лида — ТР-3 депо Лида — ТР-3 депо Лида Происшествия: — авария с грузовиком на неохраняемом переезде у о. п. Защебье (перегон Василевичи — Авраамовская), Гомельская обл.
Hide player controls
Hide resume playing