Дополнение к разбору посадки самолета из Дохи в Чикаго с отклонением от маршрута в 1600 км.! Земля плоская и статичная!

Дополнение к разбору посадки самолета из Дохи в Чикаго с отклонением от маршрута в 1600 км., доказывающей что самолет летит над ровной и статичной землей, по карте плоской земли! 100%-е док-во плоскости земли! (в старом разборе нет данных маршрута с FlightAware, только Google Earth Pro) Перезалив (ускоренное) По данным FlightAware, из Доху в Чикаго самолёт летит намного южнее, чем если начертить на Google Earth Pro самым коротки путем, через Германию, Румынию, Чехию и Венгрию, это НАМНОГО дальше от Москвы, в общем вынужденная посадка составляет 1500-1800 км от пути маршрута!!! И этот точный расчёт, ещё более доказывает, что самолет летит над ровной и статичной землей, по карте плоской земли (для шароверов это проекция, но она намного ближе к реальности, чем абсурдный глобус, который и является проекцией карты плоской земли) когда на глобусе мы наблюдаем отклонение от маршрута в 1600 км., чуть-ли не в противоположном направлении! Это абсурд полный. Попробуйте это объяснить кроме как ровной и статичной землей! Скриншот маршрута - Все расчеты проведены с помощью программы: Google Earth Pro и сервиса: FlightAware. Чертим на глобусе путь от точки вылета до посадки. Точка вынужденной посадки находится за 1000 км, от маршрута на глобусе, но лежит совершенно точно на пути маршрута, по карте плоской земли! Это объясняет почему самолет не приземлился в более близких аэропортах. Потому-что он там и не пролетает! Неужели все они могли отказать в посадке с умирающим человеком? Или маршрут самолета такой зигзагообразный, что линии зигзага составляют от 1600 км.? Или виноваты воздушные течения и воздушные ямы или может быть порталы?))) Разбор одной вынужденной посадки самолета (Доха-Чикаго/DOH-ORD) с огромным крюком в 1600 км. на глобусе и его ОТСУТСТВИЕ на карте плоской земли (проекция по науке). Вынужденные посадки с очень большим отклонением от маршрута (1500-1800 км) легко превращаются в прямые маршруты без отклонений, на карте плоской земли, где точка вынужденной посадки, лежит прямо на пути маршрута! Самолеты летают по карте плоской земли над ровной и статичной землей!