Guest
Муниципальная компания-перевозчик «Владимирпассажиртранс» организовала акцию к 100-летию со дня образования Союза Советских Социалистических Республик. Украшенный троллейбус будет работать на кольцевом маршруте. Это троллейбус марки «ЗиУ-9Г». Такие «рогатые» ездили по Владимиру в конце 80-ых годов и хорошо знакомы большинству жителей разных поколений. На кузове – ностальгические плакаты и символы советской эпохи. 30 декабря исполняется 100 лет со дня образования Союза советских социалистических республик. Многие, если не большинство, жителей города Владимира родились в СССР – великой стране, без которой невозможно представить историю нашей родины России. В салоне троллейбуса - аутентичная атмосфера: билетная касса и компостеры для талонов. Звучат песни советской эпохи. Одним из первых пассажиров ретро-троллейбуса стал председатель городского Совета ветеранов. Василий Никитенко поделился, что акция мэрии его растрогала. Он обязательно расскажет о ней своим товарищам. — Посмотрите на этот троллейбус. Вот он будет сейчас идти по городу, а на нем написано – 100 лет Советскому Союзу. И все жители, особенно старшего поколения, будут видеть этот троллейбус - сразу вспомнят свою молодость, как они жили, как они работали, что у них было хорошего, что плохого. Поэтому очень хорошая идея пустить такой троллейбус, - говорит Василий Никитенко, председатель городского Совета ветеранов. Уникальная особенность ностальгического троллейбуса – он работает без кондуктора. Стоимость проезда всего – 4 копейки. Такую сумму пассажиры должны самостоятельно опустить в кассу и оторвать билет. Для многих это стало приятным сюрпризом. — Время сейчас, конечно, другое уже. Сейчас 4 копейки нет уже. Вот карту приготовил, чтобы расплатиться. Даже растерялся. Никаких 4 копеек у меня нет. Но все равно приятно? Приятно, да. Навивает воспоминания, - отметил Владимир Морозов, житель г. Владимира. Ретро-троллейбус восстановили сотрудники муниципальной компании-перевозчика. Для этого инженеры использовали только оригинальные детали. Единственное, что пришлось заменить – это сиденья. Всего в автопарке муниципальной компании – 3 таких «старичка». 2 других используют как учебный транспорт. — Все то, что было заложено заводом изготовителем 20 лет назад. Машина 1992 года. Даже 30 лет назад. Все это сохранено. Наверно, нужно сохранять историю, историю родного города. Все-таки троллейбус – достаточно важная часть городского хозяйства вообще города. Я знаю, что жители, может не все, но почти все любят троллейбусы. Экологический транспорт. За ним наверно и будущее, - сказал Михаил Сонин, главный инженер муниципальной компании «Владимирпассажиртранс». В мэрии подчеркивают - многие, кто пользуется услугами общественного транспорта, родились в СССР. Тогда люди мечтали, что проезд в троллейбусе станет бесплатным. И сегодня мэрия Владимира делает все возможное, чтобы городской троллейбус оставался самым доступным видом транспорта. — Коммунизм не случился, потому что наши бабушки и дедушки мечтали, что общественный транспорт будет бесплатным. Но зато администрация города Владимира старается сделать все возможное, чтобы троллейбус оставался социальным видом транспорта с самым дешевым проездом, - говорит Александр Карпилович, начальник управления по связям с общественностью и СМИ администрации г. Владимира. Ретро-троллейбус на 8-ом маршруте сегодня в течение всего дня. Если у пассажиров нет четырех копеек для проезда, то он может проехать бесплатно. При этом, как было заведено в те времена, водитель напоминает пассажирам, что «личная совесть – лучший контролер».
