Guest
Такого электробайка больше нигде в мире нет! Это не просто слова, это настоящий электробайк своими руками с “нуля“, практически без какой-либо технической поддержки, ибо чтобы собрать сей электротранспорт, необходимо обладать специализированными знаниями. Тут нужно быть и слесарем, и электриком, и сварщиком - всё в одном лице. Моторколесо тоже подвергалось переспицовке, с дальнейшей центровкой и протяжкой спиц под обод от мотоцикла “Минск“ ибо он гармонично вписывался к этому мотору и длина обрубков спиц была как раз кстати. Особо ответственно необходимо подойти к сборке батареи, ибо она является наиважнейшей частью электробайка, ибо правильная сборка, правильная подборка БМС-платы и оптимизация работы обеспечит не только её безопасную и стабильную работу, но и позволит байку проезжать на одном заряде проезжать максимальное количество км, ибо значение КПД будет так же оптимальным. Помимо всего прочего необходимо сделать правильный акцент на выбор контроллера, желательно с хорошим запасом по мощности, контроллер желательно выбирать синусный с возможностью программирования, хоть он и работает с датчиками холла, но при этом сама работа достаточно стабильна и бесшумная. Пока выбор был остановлен на Sabvoton (risunmotor), причём далеко не первой свежести (ибо очень б/у), но после применения прямых рук и немного времени, добился правильной и безотказной работы. Байк проехал две с половиной тысячи км, никаких нареканий нет, тяга исключительная. Трансмиссии нет, коробки и какого-либо редуктора тоже нет, да с таким крутящим моментом с момента старта он и не нужен.
