Guest
Subaru Forester — это далеко не самый популярный кроссовер в своем сегменте, однако виной тому не его потребительские качества, а высокая цена, которая объясняется японской сборкой. Зато марка Субару интересна тем, что она всегда шла своим особым путем и делала харизматичные автомобили с интересным характером и оригинальной конструкцией. Можно ли отнести к таким нынешний Форестер, или он превратился в скучный среднестатистический кроссовер? Последнее вполне вероятно, ведь золотые времена раллийной программы остались далеко позади, а турбомоторы остались только у заряженных моделей WRX и WRX STI. В качестве конкурента сегодня выступает самый продаваемый кроссовер данного сегмента на российском рынке — Toyota RAV4. Между прочим, продажи Форестера аж в семь раз меньше! Неужели, РАВ4 настолько хорош, или секрет его успеха в чрезмерном преклонении российских автолюбителей перед маркой Тойота? И, может быть, #Subaru Forester на самом деле сильно недооценен? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики и рассказываем как едут эти кроссоверы по асфальту и там, где его нет. Цены на Subaru #Forester : Цены на Toyota RAV4: Конкуренты с ценами: Hyundai Tucson: Skoda Kodiaq: Volkswagen Tiguan: Записаться на ТО со скидкой: Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Mazda CX-5: Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Hyundai Tucson: Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Skoda Kodiaq: Телеграм-канал Автоспота: Статьи и тест-драйвы в Блоге #Autospot : Autospot во ВКонтакте: Autospot в Facebook:
