Guest
Pressurized Compartment Loads a.конструкция должна выдержать комбинацию нагрузок: полетные давление. 777 criteria doc: oper:8.7 valve:9.1 limit: valve x ult: valve x 2.0 b.необходимо учитывать внешнее аеродинамическое давление (берется из диаграмм) d.k= < 45,000 feet < k=. 2 factor pressure не комбинируется с полетными нагрузками. e.конструкция должна выдержать разгерметизацию без катастрофических последствий (балка пола). opening - случай когда лючки/ двери вылетают от перепада давлений. Включает windmilling - когда лопатка двигателя рассекает фюзеляж f.во всех дверях под надддувом присутствуют элементы fail-safe design. g.Интерьеры, балки пола и гермошпангоуты необходимо проектировать так, чтобы в случае декомпрессии уменьшить риск смерти пассажиров. Пример: при раскрытии грузовой двери в полете повышается давление на пол. Чтобы уменшить это давление - делаются спец.отверстия в полу.
