Guest
Любой дизельный автомобиль в отличие от бензинового всегда был сложнее по конструкции и ремонтопригодности! В очередной раз потекло уплотнительное кольцо радиатора интеркулера. Хорошо что оно продаётся отдельно, хоть и стоит немало в районе 1500-2000 рублей. Это всё же дешевле чем патрубок в сборе как на том же Duster рестайлинг. Заменить данное кольцо в принципе несложно. Самое главное это хорошенечко отмыть стопор фиксации патрубка. Так как скорее всего он будет закрыт под толщей масла и дорожной пыли. Поддев его маленькой плоской отвёрткой и заведя в своё посадочное место. Вы без труда отсоедините патрубок от радиатора. Правый патрубок отсоединяется ещё проще. Надо всего лишь разжать усики и вытащить стопор наверх. При замене данной прокладки предоставляется хорошая возможность для полной очистки радиатора интеркулера от грязи которая забилась снаружи в сам радиатор. На нём всего лишь один стопор справа и три направляющие. Отстёгиваем стопор и сдвигаем радиатор в правую сторону по ходу автомобиля. Хорошенько замачиваем и промываем радиатор снаружи до полного очищения. Устанавливаем всё в обратном порядке. Не забывайте скоро лето, лес, грибы и охота!!!
