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Sattelzugmaschinen für den Verteilerverkehr sind bei vielen Fahrern eher unbeliebt. Die Leistung bewegt sich im Normalfall im mittleren Bereich, die Kabine ist beengter als im großen Fernverkehr und oft genug ist die Ausstattung abgespeckt. Allerdings müssen die Fahrzeuge auch besonderen Umständen in der Distribution Rechnung tragen. Truck Insider Hans-Jürgen Wildhage hat sich die Kompromiss-Lösung FM des schwedischen Hersteller Volvo Trucks angeschaut.
