Guest
Оба двигателя объемом 2.8 , один из которых оснащен синглом другой системой - твинтурбо, оба двигателя выдают относительно одинаковую мощность и момент но в ходе тестов single показал себя с лучшей стороны.Заезды по говнострипу на тест треке показали следующее - single 8.5 - скорость на выходе 278км , twin turbo 8.6 - скорость на выходе 297 км.Мотор на сингле оснащен гоночной коробкой с распределением момента между осями 20/80 , мотор с системой твинтурбо передает вращение через (ДРИФТ :D) - трансмиссию которая кстати многим даст прикурить в некоторых случаях она может быть эффективнее работать чем гоночная и паверглайд,распределение момента между осями 10/90. Настройка передач у коробок одинаковая , а вот значение главной пары разные.В целом оба гтр`а наваливают но от сингла я в большем ударе нахожусь , скажу вам по честноку , несмотря на то , что вроде бы TT на мопаровских сликах и имеет 200 Nm момента больше чем сингл и тем не менее проблема TT состоит в том , что к примерно 8500 наддув прекращается.
