Guest
Барнаульский завод автоформованных термостойких изделий является активным участником реализации мер федеральной и региональной поддержки. Благодаря различным инструментам, примененным на предприятии за последние годы – субсидиям, лизинговым программам, компенсациям банковской процентной ставки, льготным процентным ставкам по кредитам, предприятию удалось реализовать целый ряд инновационных проектов. Всего на предприятии с 2017 года инвестиции в модернизацию оборудования, технологическое переоснащение, запуск новых производств составили более 900 млн. рублей. Барнаульский завод АТИ – один из инициаторов создания Барнаульского промышленного химического кластера. В активную фазу программа импортозамещения на предприятии вступила в июне 2018 года. В рамках кластерного проекта «Освоение производства новых видов фрикционных, уплотнительных и прокладочных материалов» на заводе открыт цех по выпуску безасбестовых тормозных колодок для грузовиков, прицепов, автобусов отечественного и иностранного производства. В рамках реализации этого кластерного проекта, который, стал первым, прошедшим защиту в Минпромторге России среди предприятий региона, Барнаульскому заводу АТИ удалось по 41-му постановлению правительства компенсировать часть затрат на приобретение оборудования. В целом, сумма средств, затраченных на реализацию этого проекта, составила 277 млн. рублей. С момента запуска производства, в цехе БТК установлена третья линия прессов, освоен выпуск более 30 новых видов изделий, включая тормозные колодки и накладки для рельсового транспорта, пассажирских поездов «Ласточка», «Иволга». В ситуации экономических санкций продукция цеха очень востребована. В рамках дальнейшего обновления производственных мощностей в цехе безасбестовых тормозных колодок, предприятие в 2022 году при поддержке Фонда развития промышленности РФ приступило к реализации нового проекта «Модернизация производства автокомпонентов – фрикционных колодок и накладок». Его целью является модернизация существующего и организация нового производства фрикционных изделий, в том числе колодок и накладок для грузовых автомобилей, прицепов, автобусов путем внедрения современной производственной линии полноциклового изготовления автокомпонентов. Для реализации данного проекта организовано строительство и технологическое оснащение нового цеха площадью 1000 м.кв. Общая стоимость проекта составляет 203 млн. рублей, сумма льготного кредита от Фонда развития промышленности России, одобренного предприятию, составила 157 млн. руб. Реализация данного проекта является значимым и перспективным направлением развития предприятия, позволяющим: -снизить долю импортной продукции в сегменте безасбестовых колодок дискового тормоза для автомобильного транспорта; -снизить долю импортной продукции в сегменте безасбестовых накладок барабанного тормоза для автомобильного транспорта; -продолжить переход на экологически чистые технологии, что повысит качество, конкурентоспособность и безопасность продукции, что, в свою очередь, позволит определить стратегию экспорта; -модернизировать технологический процесс с учетом современных, энергосберегающих технологий спекания колодок, что позволит снизить энергозатраты и общую себестоимость продукции. Пример Барнаульского завода АТИ - это доказательство эффективности современного подхода государства в части создания условий для развития производства, программы импортозамещения, выхода предприятий на новые технологии и рынки.
