Guest
Важно мерим от ямки в маятнеке 5-7мм, а не от края. Узнал уже после того как выпустил видео и не только я. В следующем видео будет работа над исправлениями. Мануал на русском: 👏 Поддержать 🟡Тинькофф: 2200701323648474 💳 Бусти: Группа в телеграмме по KTM 250/390adv и duke «KTM 250/390 Adventure Ru» Тайм-коды: 00:00 Вступление 00:19 Мануал 01:11 Ключ с али аналог оригинала 01:38 Первое что делаем 03:11 Сравнение ключей штатного и али 03:37 Штатный ключ для оси и его удлинитель 03:57 Ослабляем гайку 1 08:17 Удерживаем ось с обоих сторон 08:48 Ослабляем гайку 2 09: 39 Регулировочные винты 10:35 Поворачиваем регулировочные винты натягивая цепь 11:38 Крутим винты со стороны цепи 12:15 Цепь перетянута проверка 12:54 Нюансы по натяжки 13:40 Что лучше недотянуть или перетянуть 14:13 Как понять, что пора натягивать цепь? 14:54 Кога нужно менять цепь 16:06 Контрольная проверка натяжения 16:20 Проверка меток на левом и правом регуляторах цепи 17:00 Затягиваем гайку 2 и потом гайку оси 1 17:30 Мануал на русском в описании
