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Die Begeisterung für die Möglichkeiten der Brennstoffzellen-Technik im Lkw ist groß. So groß, dass eine durchaus sinnvolle Entwicklung etwas aus dem Fokus geraten ist: der batterieelektrische Lkw. Das soll aber anders werden – zumindest nach den Vorstellungen von Volvo Trucks. Dessen US-amerikanischer Ableger wird in diesem Frühjahr die Elektrovarianten seiner VNR-Baureihe in den USA auf den Markt bringen. Ein spannendes Konzept, wenn auch mit zwei Systemnachteilen.
