Соединил ниссановский 2-х литровый дизель ЦД20 от переднеприводного НИССАН САННИ`14 и вазовскую классическую пятиступку через самодельную переходную плиту толщиной 4 мм проставки под крепления вазовского колокола 4шт по 8мм. Маховик, корзина и стартер-родные Ниссан, КПП-ВАЗ 2107(5ст),колокол,диск сцепления,вилка,выжимной,раб.цил.сцеп.-ВАЗ.Носик первичного вала удлинен на 30мм. Работает изумительно!
Hide player controls
Hide resume playing