Guest
Центральным событием минувшей недели стал Петербургский международный газовый форум, где неожиданно поучаствовали едва ли не все отечественные производители легковых и грузовых автомобилей. Понятно, что формальным поводом выставить достижения были избраны газовые модификации серийных машин, но были и абсолютные премьеры: например, КамАЗ показал новое поколение нефтекамских автобусов. АвтоВАЗ возобновил производство универсалов Vesta, а попутно прояснился уровень цен на приспортивленное семейство Vesta Sportline. Дилеры марки Geely выставили на продажу потенциальный бестселлер — долгожданный седан Emgrand. Ну а в широком смысле для российского наукоёмкого производства неделя отметилась первым полётом модернизированного широкофюзеляжника Ил-96-400М. Напомним, что это первая за пару десятилетий попытка возродить дальнемагистральное авиастроение, решив корневую проблему больших Ильюшиных — малую вместимость из-за слабых двигателей. Воронежский авиазавод увеличил фюзеляж «четырёхсотого» до нормальной, изначально з
