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Die Branche der Autozulieferer wie Bosch (@boschhomecentraleurope ) , ZF (@zfgroup ) Continental verlieren in der E-Mobilität gegenüber Chinas Unternehmen an Boden. Innovationen kommen vermehrt von Chinesischen Unternehmen, Autozulieferer aus Deutschland, Österreich un der Schweiz verlieren Weltmarktanteil. KTM (@KTM ) Mutter Pierer Mobility kommt in die roten Zahlen und der chinesische E-Auto Hersteller BYD macht einen Gewinnsprung trotz heftigen Preiskämpfen. ************************** NEU: Ab jetzt gibt es in unserem Shop #INDUSTRIEMAGAZIN Merch! NEUGIERIG? Hier geht’s zu den Artikeln: 📢 Abonnieren Sie unseren Kanal und bleiben Sie mit uns informiert! @INDUSTRIEMAGAZIN @TGA_Fachmagazin ✉ Verpassen Sie keine Neuigkeiten mehr mit unserem Newsletter - HIER abonnieren: ************************** Autozulieferer verlieren gegenüber dem Chinesischen Mitbewerbern immer stärker an Boden: Innovationen kommen nur noch selten aus Deutschland oder Österreich und immer häufiger aus Asien. Das ist das Resultat einer Studie, die die Unternehmensberatung PWC nach der Analyse der Kennzahlen der 84 größten Automobilzulieferer des deutschsprachigen Raums erstellt hat. Der Weltmarktanteil der Automobilzulieferer aus dem Raum Deutschland, Österreich und Schweiz ist in den vier Jahren seit 2020 von 27 auf 25 Prozent gesunken, wie PWC errechnet hat. Währenddessen hat sich der Weltmarktanteil chinesischer Zulieferer verdoppelt, von von 5 auf fast 10 Prozent. ************************** KTM und die Pierer Mobility Gruppe leiden unter stark sinkenden Absätzen: Um 21,2 Prozent sind die Verkäufe des Motorradkonzerns im ersten Halbjahr 2024 zurückgegangen. Vor allem der amerikanische und Asiatische Markt bereitet Firmenchef Stefan Pierer Sorgen. Im ersten Halbjahr ist das Unternehmen in die roten Zahlen gerutscht – und das, obwohl man die Produktion, deutlich zurückgefahren hat. So wurden etwa im Hauptwerk Mattighofen in den ersten sechs Monaten nur noch Motorräder hergestellt, im Vorjahr waren es noch fast . ************************** BYD (@BYDEurope) : Gewinnsprung trotz Preiskämpfen Inmitten einer Rabattschlacht am chinesischen Heimatmarkt hat der Elektroautobauer den Gewinn im zweiten Quartal deutlich gesteigert. Trotz aggressiver Preispolitik schnellte der Konzerngewinn um 32,8 Prozent auf 1,15 Mrd. Euro hoch, der Umsatz kletterte von April bis Juni um ein Viertel auf 22,2 Milliarden Euro. Autozulieferer: Frauenthal in den roten Zahlen Der börsennotierte Autozulieferer und Sanitärgroßhändler Frauenthal befindet sich in einer, wie es heisst, herausfordernden Anpassungsphase. Unterm Strich hat man einen Halbjahresverlust von 4,4 Millionen Euro erwirtschaftet, im ersten Halbjahr 2023 lag das Ergebnis bei 11,2 Millionen Euro – bei einem Umsatz von über einer Milliarde Euro. Holzindustrie: Schwache Baukonjunktur sorgt für Dämpfer Die heimische Holzindustrie leidet nach wie vor unter der schwachen Baukonjunktur. Die Verkaufspreise würden stagnieren, auf der anderen Seite seien die Kosten für Rohstoffe, Energie und Personal deutlich gestiegen. Österreichs Sägeindustrie produzierte 2023 um zehn Prozent weniger Schnittholz, für 2024 wird allerdings eine leicht gestiegene Produktionsmenge erwartet. ************************** 📢 INDUSTRIEMAGAZIN NEWS ist Ihr wöchentlicher Deep Dive in die abwechslungsreiche Welt der österreichischen Industrie. Hier erwarten Sie spannende Einblicke und informative Interviews zu aktuellen Themen. 📢 🎤 Moderation: Rudolf Loidl 🎬 Team Industriemagazin News: Lukas Kreč, Joy Reisinger, Nicole Fleck Jeden Mittwoch um 11:30 Uhr auf folgenden Kanälen (danach On-Demand): • YOUTUBE: @INDUSTRIEMAGAZIN @TGA_Fachmagazin Website: Das INDUSTRIEMAGAZIN ist das Leitmedium für die produzierende Wirtschaft und deren Dienstleister in Österreich. Zur Website: WhatsApp: 00:00 - 00:57 Intro 00:57 - 06:50 Beitrag Autozulieferer 06:50 - 10:24 BYD und Kurzmeldungen 10:24 - 14:10 Pierer Mobility schreibt rote Zahlen 14:10 - 15:09 Outro
