Guest
Авиационные корни, раллийные успехи, одни из первых в мире серийных турбомоторов... Парадоксально, но при таком багаже компания Saab никогда не пыталась сделать по-настоящему спортивный автомобиль: даже самые быстрые и мощные версии были начисто лишены агрессии. Но однажды шведы все-таки построили 9-3 Viggen, который мгновенно стал культовым и остается таковым по сей день. Мы нашли один из 4600 выпущенных экземпляров, чтобы выяснить, каков он на ходу, а заодно решили открыть несколько малоизвестных страниц биографии Saab, чтобы разобраться, действительно ли в смерти компании виноват концерн GM, почему платформа Opel Vectra не приговор — и при чем тут хохлатая чернеть.
