Guest
«Трамвай построить – это не ешака купить». Так говорил один из героев бессмертного произведения «12 стульев» Ильи Ильфа и Евгения Петрова. В 15 главе этой книги прекрасно описаны сложности, связанные с реализацией большого проекта – в данном случае перехода с гужевого транспорта на электрический рельсовый. Фраза стала крылатой и буквально впитала в себя все страдания людей, когда-либо имевших опыт организации чего-либо большими трудовыми коллективами. Проблема в том, что одних лишь материальных ресурсов, то есть денег, недостаточно для того, чтобы что-то построить. Нужны ещё компетенции, то есть знания, умения, квалификация… На стыке этих двух составляющих и рождается что-то новое. Но число неудач тоже достаточно велико. Поэтому в Севастополе три года тому назад, в феврале 2020-го, многие испытали радостное облегчение, узнав, что строительство масштабного объекта – больницы скорой медицинской помощи – будет доверено авторитетному предприятию, дочерней структуре госкорпорации «Ростех», которая как раз и специализируется на строительстве объектов здравоохранения. Компания «РТ-Соцстрой» была назначена единым подрядчиком не просто так, а распоряжением Правительства России, то есть наша стройка имела высший приоритет. Уже летом был подписан государственный контракт, причём госкорпорацию в Севастополе представлял лично глава Сергей Чемезов, который обещал «использовать лучшие инженерные и технологические решения». «Для выполнения этой задачи Ростех имеет весь объём необходимых компетенций, включая опыт проектирования и строительства подобных объектов, производство медицинского оборудования, создание и внедрение цифровой инфраструктуры и многое другое», говорил он. В рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития Республики Крым и Севастополя на строительство больница из бюджета было выделено 7 млрд 580 млн рублей. Более половины из этой суммы (3,5 миллиарда рублей) подрядчик получил. При этом весной 2021 года объект выглядел вот так. Для пяти корпусов зданий общей площадью в 55 тысяч квадратных метров был выделен земельный участок почти 7 гектаров. При строительстве объекта пришлось вырубить тысячи деревьев, против чего активно возражала общественность. Однако в итоге нужды здравоохранения были признаны первоочередными. Как выяснили журналисты издания ForPost, за два с половиной года, прошедших с момента заключения контракта, дочерней компании «Ростеха» удалось провести лишь устройство котлована и армирование его стен, а также выполнить заливку фундамента. Департамент капитального строительства города признал, что строительная готовность объекта составляет всего 9 процентов по состоянию на 22 февраля 2023 года. Об этом орган власти сообщил в ответ на информационный запрос. А я напомню, что прошлым летом губернатор Севастополя объявил о задержке строительства на 8 месяцев. «Мы рассчитываем, что уже с августа интенсивность строительства возобновится. Основные корпуса мы получим до конца текущего года. Если эта динамика не произойдет, значит, город будет вынужден принимать меры вплоть до смены подрядчика», заявил Михаил Развожаев. Возникает закономерный вопрос: если в 2023 году динамика не произошла и основные корпуса так и не появились – это значит, что Севастополь готов попрощаться с «Ростехом», расторгнув контракт по этому объекту? Или всё-таки нет? Пока известно лишь то, что стоимость строительства увеличена до почти 10 миллиардов рублей, это должно покрыть подорожание материалов. Ну а если не они – то кто? Существуют ли в нашем городе и в стране ответственные подрядчики, у которых есть необходимые компетенции? В деньгах-то проблем, судя по всему, нет… Одно можно утверждать точно: объект для Севастополя чрезвычайно важный, ведь речь идёт о здоровье и жизнях наших граждан – так что он будет обязательно построен. Лучше бы, конечно, раньше, чем позже.
