Guest
Полеты без двигателя задача непростая, но еще куда сложнее это сделать на скорость 🏁 и по заданным точкам📍, когда лететь приходится не туда куда хочется, а туда куда нужно... Видео я постарался сделать не только интересным для зрителей, но и полезным для планеристов. На что я бы хотел обратить их внимание: 01:20 Перед стартом держу ручку управления до конца влево ⬅. Почему? Обратите внимание на ниточку приклеенную на фонаре (лобовом стекле) сверху - она показывает в полете есть ли скольжение у планера и ее нужно стараться держать ровно вдоль планера, но на земле пока у нас нет скорости - ниточка показывает ветер возле планера. Когда самолет дает газу от его винта образуется мощная струя воздуха💨 и ниточка на стекле нам показывает куда сдует ветром эту струю! В нашем случае струю от самолета сдует под левую консоль крыла, а это значит там будет более сильная подъемная сила чем на правом крыле и планер начнет крениться вправо (начнет цеплять правым крылом землю) - а в авиации лучше всего НЕ ДОПУСТИТЬ опасной ситуации, чем допустить и потом исправлять ее. Поэтому сразу держим на старте ручку в ту сторону куда показывает ниточка 😉 04:35 Почему не нужно “прилипать“ к облакам 10:05 Использование облачных гряд даже когда они не по пути к поворотному пункту Результат гонки всех участников в этот день 👍 Большая благодарность за поддержку краснодарскому автосервису “Europe-Car“ ✅ Отключил для вас всю рекламу в моих видео! Поддержите канал подпиской 🙏 и поставьте 👍 если понравилось -------------------- ❓ Есть вопросы по обучению или полетам на планере? Пиши: 📲 WhatsApp/Telegram: 79184488997 -------------------- Полеты и обучение на аэродроме Евсино Новосибирск 7 913 933-00-57 Список аэроклубов России
