Устанавливаем ГБЦ, настраиваем клапана, регулируем трехлапковое сцепление. Финальный этап сборки ДВС. Продолжаем собирать двигатель легенды советской автомобильной промышленности ГАЗ 21 Волга. Отличае современного лепесткового сцепление от сцепления с тремя выжимными лапками, его плюсы и возможность регулировки. Устанавливаем ГБЦ, протягиваем с нужным моментом. Расскажу: почему нужно укорачивать штанги толкателей клапанов и поясню как это сделать. Настраиваем клапана. Устанавливаем двигатель в свежеокрашенный кузов. начало проекта 1 серия “восстановление газ 21 волга“ ссылка: 2 серия “восстановление кузова“ ссылка:
Hide player controls
Hide resume playing