Здравствуйте друзья. В 2018 году компания BMW представила четвертое поколение одного из своих самых популярных кроссоверов - BMW X5. Это был первый X5 с тормозами работающими по проводам, а еще компания вернула в положении G05 пневму на все четыре колеса, в двух предыдущих поколениях пневма была доступна только для задних колес. Казалось бы автомобиль еще актуален, но BMW в своих недрах уже работает над новым поколением G65, об этом еще в прошлом году заявлял издание BMW Blog ссылаясь на свои источники внутри компании. Новый BMW X5 базируется на кластерной архитектуре CLAR WE, на это намекает кузовной индекс G65. Это второе поколение данной архитектуры и впервые оно дебютировало на новой семерке и ее главной фишкой является возможность работать как с двигателями внутреннего сгорания так и с электромоторами. Но почему в BMW пошли таким путем, ведь совсем недавно компания представила концепт BMW Neue Klasse X, который станет основой для всех будущих кроссоверов компании? Porsche пок
Hide player controls
Hide resume playing