Guest
Беспилотный летательный аппарат, БЛА,БПЛА в разговорной речи также беспилотник, дрон (от англ. drone «трутень») — летательный аппарат без экипажа на борту. Согласно Правилам использования воздушного пространства Российской Федерации, БПЛА определяется как «летательный аппарат, выполняющий полёт без пилота (экипажа) на борту и управляемый в полёте автоматически, оператором с пункта управления или сочетанием указанных способов» Министерство обороны США использует схожее определение, где единственным признаком БПЛА является отсутствие пилота. Международная организация гражданской авиации (ИКАО) разделяет радиоуправляемые модели и БПЛА, указывая, что первые предназначены прежде всего для развлечения и должны регулироваться местными — а не международными правилами использования воздушного пространства. Беспилотная авиационная система (БПАС) Вместо термина БПЛА может использоваться более широкое понятие Беспилотная авиационная система, которая включает в себя: собственно БПЛА, пункт управления (пульт оператора, приёмопередающая аппаратура), систему связи с БПЛА: например, прямая спутниковая радиосвязь, дополнительное оборудование, необходимое для перевозки или обслуживания БПЛА. Конструкция. Пульт дистанционного управления квадрокоптером с выведением служебной информации и изображения с камеры на экран смартфона. Отсутствие пилота на борту снимает с БПЛА ряд ограничений, характерных для пилотируемой авиации, что может сильно отразиться на их конструкции: Беспилотный летательный аппарат можно выполнить сколь угодно малых размеров, в то время как пилотируемый невозможно сделать меньше габаритов человека. БПЛА не имеет физиологических ограничений на перегрузки при выполнении манёвров, что также может отражаться на конструкции. Для БПЛА могут быть снижены требования к надёжности, так как это не влечёт прямой угрозы жизни человека. Время полёта беспилотных аппаратов не ограничено ресурсом систем жизнеобеспечения лётчика. В настоящее время вполне реальны проекты беспосадочных БПЛА, вырабатывающих ресурс в течение одного полёта, который может продолжаться до нескольких лет. Фюзеляж. Фюзеляж крупных БПЛА в основном идентичен пилотируемому самолёту или вертолёту, за исключением отсутствия кабины. Система питания и двигатели. В небольших БПЛА могут использоваться литий-полимерные аккумуляторы, солнечные батареи, водородные топливные элементы и т. д., для большего запаса хода — двигатели внутреннего сгорания или воздушно-реактивные. Система связи и бортовая аппаратура управления. В качестве бортовой аппаратуры управления, как правило, используются специализированные вычислители на базе цифровых сигнальных процессоров или компьютеры формата PC/104, MicroPC под управлением операционных систем реального времени (QNX, VME, VxWorks, XOberon). Программное обеспечение пишется обычно на языках высокого уровня, таких как Си, Си , Модула-2, Оберон SA или Ада95. Для передачи на пункт управления данных, полученных с бортовых сенсоров, в составе БПЛА имеется радиопередатчик, обеспечивающий радиосвязь с наземным приёмным оборудованием. В зависимости от формата изображений и степени их сжатия пропускная способность цифровых радиолиний передачи данных с борта БПЛА может составлять единицы-сотни Мбит/с. В военных целях. БПЛА могут решать следующие задачи: Авиаразведка (на сегодня это основное их предназначение) Управление огнём и целеуказания. Нанесение ударов по наземным и морским целям. Перехват воздушных целей. Постановка радиопомех. Ретрансляция сообщений и данных. Доставка грузов подразделениям.
