Guest
#КруизныйЛайнер #Путишествия #Круиз История восьми палубного пассажирского круизного судна, Александр Пушкин. В 1991 году судно Александр Пушкин переименовали - Marco Polo — проект 301/ (немецкое обозначение) Seefa 750 (морское пассажирское судно на 750 пассажиров) построенное по советскому заказу на верфи в Висмаре (ГДР) в 1965 году. Судно было названо в честь русского поэта Александра Пушкина. Судами-близнецами являются «Иван Франко», «Шота Руставели», «Тарас Шевченко» и «Михаил Лермонтов». В 2020 году сдан на металлолом в индийский Аланг Спуск на воду состоялся 26 апреля 1964 года и океанский лайнер Александр Пушкин был передан советскому заказчику 14 августа 1965 года. Согласно плану палубы, напечатанному для пассажирского агентства Хельсинки в 1971 году, «Александр Пушкин» мог перевозить 668 пассажиров. Каюта туристического класса была оборудована двумя или четырьмя койками, одним или двумя платяными шкафами, диваном, столом и одним или двумя стульями. Александр Пушкин был популярен среди финских пассажиров, летевших в Лондон и Канаду; это было единственное судно, совершавшее рейсы из Финляндии в Канаду, и единственный лайнер в то время в Хельсинки-Лондоне. Летом 1967 года судно эксплуатировалось между портами Ленинграда, Бремерхафена и Монреаля. В 1979—1984 годах судно осуществляло круизные рейсы. В 1984 году судно было передано в Дальневосточное морское пароходство, а уже в 1985 году судно передали в аренду компании CTC Cruises, осуществлявшей круизы из порта Сиднея. В 1991 году судно Александр Пушкин был продан западным компании Orient Lines - детищу круизных линий и предпринимателя Джерри Херрода - и переименовано в Marco Polo . После модернизации в ноябре 1993 года Marco Polo стал осуществлять круизы по Средиземному морю. В июле 1998 года судно было продано компании Orient Lines Europe Ltd. из Нассау. В ноябре 2000 года судно было перерегистрировано на круизную компанию Norwegian Cruise Line Ltd. (NCL), а в июле 2004 года продано компании Ocean World Ltd., где проработало 3 года и в июле 2007 года продано компании Story Cruise Ltd. После значительных изменений и дополнений, судно ходило под маркой Marco Polo для Orient Lines с 1993 по 2008 год. В 2008 году Norwegian Cruise Line продала Marco Polo греческой компании Global Maritime Group , которая зафрахтовала судно для немецкой компании Transocean Tours. Марко Поло заменил MS Arielle во флоте Transocean Tours, выполняя круизы из Великобритании и Германии. 1 ноября 2014 года круизный лайнер “Marco Polo“ сел на мель у побережья Норвегии. В 2020 году сдан на металлолом в индийский Аланг. The story of an eight-deck passenger cruise ship, Alexander Pushkin. In 1991, the ship Alexander Pushkin was renamed - Marco Polo - project 301 / (German designation) Seefa 750 (sea passenger ship for 750 passengers) built by Soviet order at the shipyard in Wismar (GDR) in 1965. The ship was named after the Russian poet Alexander Pushkin. The twin ships are Ivan Franko, Shota Rustaveli, Taras Shevchenko and Mikhail Lermontov. In 2020, handed over for scrap in Indian Alang Launching took place on April 26, 1964 and the ocean liner Alexander Pushkin was handed over to the Soviet customer on August 14, 1965. According to a deck plan printed for the Helsinki Passenger Agency in 1971, the Alexander Pushkin could carry 668 passengers. The tourist class cabin was equipped with two or four berths, one or two wardrobes, a sofa, a table and one or two chairs. Alexander Pushkin was popular with Finnish passengers flying to London and Canada; it was the only vessel to fly from Finland to Canada and the only liner at that time in Helsinki-London. In the summer of 1967, the ship was operated between the ports of Leningrad, Bremerhaven and Montreal. In 1979-1984, the ship carried out cruise flights. In 1984, the vessel was transferred to the Far Eastern Shipping Company, and already in 1985 the vessel was leased to CTC Cruises, which carried out cruises from the port of Sydney. In 1991, the ship Alexander Pushkin was sold to the Western company Orient Lines - the brainchild of cruise lines and entrepreneur Jerry Herrod - and renamed Marco Polo. After modernization in November 1993, Marco Polo began operating Mediterranean cruises. In July 1998 the vessel was sold to Orient Lines Europe Ltd. from Nassau. In November 2000, the ship was re-registered with the Norwegian Cruise Line Ltd. (NCL), and in July 2004 it was sold to Ocean World Ltd., where it worked for 3 years and in July 2007 it was sold to Story Cruise Ltd. Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Подпишитесь на официальный канал “ВСЕ ОБО ВСЕМ“ на YouTube:
