Guest
Эту гонку я ехал на новой резине: Перед - Borilli EXC 007 Зад - Петрошина 754 Ехал в золоте. Неплохо стартовал, даже успел побороться с Тылецким Евгением (1-ое место) и Данилычевым Алексеем (2-ое место). Но по неизвестной мне причине мотик сегодня кипел там, где не должен был (вентилятор работал). После того как закипел 2-ой раз, решил сбавить темп, доехать круг и долить антифриз. Но потом заблудился (по моей тупости), закипел 3-ий раз и встретил моего травмированного друга Андрея Лекомцева. Ему в ногу воткнулся болт, который крепил подножку. В итоге решил проводить его до скорой. Доехали до 1-ого маршала, он подсказал как вернуться в лагерь (с Андреем все нормально). До конца заезда оставалось минут 40, но речи о какой-то борьбе уже и не шло. А на такой трек возвращаться не было желания, честно говоря. Поэтому потренил стадион после окончания заезда. Теперь про саму гонку. Раньше на этой гонке был ходовой трек кросс-кантри. Он был сбалансирован прогонами, препятствиями и стадионом. Его было приятно ехать, а препятствия можно было переезжать технично. Но в этом году организаторы решили усложнить класс хард, проложив трассу через заросшие, хаотично разбросанные, сырые и непрокатанные бревна... Я понимаю, что класс хард должен быть сложным, но получилось обычное “рыгалово“ по непрокатанной петле. Также на трассе торчало довольно много веток. Ленточек в принципе хватало, но в некоторых местах можно было и побольше повесить. За большие разноцветные стрелки спасибо. Отдельный респект организаторам за то, что каждый год дорабатывают и так не маленький стадион, добавляя все больше разнообразных препятствий. Пожелания и предпочтения: 1) Надеюсь в следующем году не будет “рыгалова“ в траве по мокрым бревнами. Как по мне, усложнять хард нужно препятствиями сложными, но открытыми, чтобы при попытке переехать технично, не напороться на какую-нибудь палку в кустах. 2) Таймбар. Было бы хорошо, если организаторы будут делать отсечку (не пускать на следующий круг) после истечения времени. Чтобы не было вот этих разговоров типа “успеешь и не успеешь“, “а если не успеешь, то мы тебе круг не засчитаем“. Просто данный формат гонки не как на Земном притяжении, где топы едут 2 круга часов за 5. Сегодня были неплохие шансы встать на тумбу, но сход. В следующий раз. Все равно не пожалел, что поехал: получил новый опыт, эмоции и на стадионе потренился.
