Guest
#BMW #BMW7 #История Первый BMW 7-series в кузове E23 предстал перед общественностью в 1977 году. Его прародителем был крупный седан BMW New Six, у которого, кстати, «семерка» поначалу полностью позаимствовала моторную гамму. Под капотом роскошного автомобиля, позиционировавшего себя как конкурента Mercedes-Benz S-класс, располагались шестицилиндровые двигатели объемами 2,5-3,5 литра.В 1980 году появилась версия с единственным турбомотором в линейке – 745i. Объем этого силового агрегата равнялся 3,2 литрам, а максимальная мощность составляла 252 л. с. Но и это не предел – для южноафриканского рынка существовала особая версия 745i с 286-сильным «атмосферником», правда, таких машин было выпущено всего чуть более двухсот. The first BMW 7-series in the back of the E23 appeared before the public in 1977. Its progenitor was a large BMW New Six sedan, which, by the way, the “seven” at first fully borrowed motor range. Under the hood of a luxury car, positioning itself as a competitor to the Mercedes-Benz S-class, located six-cylinder engines liters. In 1980, there was a version with a single turbo engine in the line - 745i. The volume of this power unit was 3.2 liters, and the maximum power was 252 liters. with. But this is not the limit - for the South African market there was a special version of the 745i with a 286-strong “aspirated“, however, Only a little more than two hundred such cars were produced.
