Guest
Всем привет! Екатеринбург медленно засыпает снегом, впереди зимние покатушки. Хочу рассказать, как мы съездили на Памирский тракт. Росия - Казахстан - Кыргызстан - Таджикистан - Узбекистан - Казахстан - Россия. Путешествие заняло 39 дней. Выехал я 13 сентября (Наташа и Алиса присоединились к нам 15 сентября в Астане), а вернулись 21 октября. Общий пробег составил 12000км. Выехав из дома утром, к вечеру был уже на АПП Петухово, не доезжая 2-3 км до шлагбаума упёрся в хост очереди из грузовых машин. Зная, что у меня в СТС написано грузовой фургон, и на границе с Абхазией нас тоже направляли по грузовому коридору, покорно встал в очередь. Никуда не спешил, поэтому решил выстоять. В очереди познакомился с Димой, занимается грузоперевозками на газельках, он подсказал номер страхового агента, и я в режиме онлайн оформил страховку на 30 дней, обошлось в 2900р. Спустя 3 часа мы наконец-то заехали на территорию пропускного пункта, отметились в налоговой что не перевозим груз, прошли паспортный контроль и досмотр. Пересекли нейтральную территорию. Примерно те же самые манипуляции прошли на Казахской стороне и спустя 4 часа мы въехали на территорию Казахстана! Встречает гостей Казахстан 15-ти километровым участком грейдера, добрались до населенного пункта Мамлютка уже около 2:30 ночи и устроились на ночёвку. 14 сентября проснулись в Мамлютке, позавтракали, погуляли и отправились в Петропавловск, две главных задачи на сегодня - зарегистрировать сим карту и обменять валюту. В Петропавловске, в ближайшем торговом центре, узнал где находится обменный пункт, сходил обменял рубли на тенге и зарегистрировал сим карту Теле2 на месяц 15Гб и 50 минут. Теперь можно спокойно ехать в Астану. Вода в теплообменнике нагрелась до температуры 40°, можно остановиться принять душ и выгулять Нику. Погода отличная, солнышко, катим! Началась платная дорога с двумя полосами в каждом направлении, на круизе кайф. Впереди показались какие-то горки, глянул в навигатор, а там еще и озеро Киши Шабакты находится, решил свернуть, посмотреть. Погуляли с Никой по берегу и двинулись дальше, до Астаны всего 260км, нужно доехать и встать на ночёвку. Трасса заполнена колоннами новеньких Sitruck-ов, автовозами с легковыми BYD, GAC, JAC. Стоимость дизеля в Казахстане 295тг. или 60 рублей. Стоимость проезда по платной дороге до Астаны составила 2260тг. (450р.) Встали на ночевку перед гостиничным комплексом заплатив за парковку 700тг. (150р.) 15 сентября проснулись на въезде в Астану, сегодня в 18:00 прилетает самолёт из Екатеринбурга с Наташей и Алисой. Нам с Никой нужно найти жильё на 1-2 дня. Самое мною не любимое занятие - искать квартиру или номер. Если в России нам еще удаётся договориться с хозяевами, что вместе с нами будет проживать хаски, то на Кавказе и в Азии это бесполезно, у всех ковры, подушечки, подстилочки. Поэтому чтобы не тратить нервы и время, решили, что будем снимать жильё для Наташи и Алисы, а мы с Никой будем ночевать в машине. Прошерстил букинг, островок, суточно, пару местных ресурсов. Нашел приемлемую квартиру по цене 25500тг (5100р.) за двое суток. Квартира на выезде из Астаны со стороны аэропорта, удобно. Едем забирать ключи. Астана, конечно, удивляет новизной и размерами строений. Масштабно, монументально, дорого! Время пролетело и пора в аэропорт, встречать девочек. Припарковались на площади перед терминалами, стоимость парковки 100тг/час (20р.) до 10ти часов, дольше уже другая тарификация. Вся команда в сборе, отмечаем начало отпуска вкусным ужином в лаундж кафе, и отдыхать, чтобы завтра начать наше большое путешествие по Средней Азии через Памирский тракт! Астана - красивый город, бесспорно, но нам больше по душе красота, созданная природой, либо мистическими силами, поэтому ищем что можно посмотреть в окрестностях и выдвигаемся. 16 сентября. Выбор пал на Соколиные горы в природном парке Буйратау. Расстояние от Астаны 170км. Каких-то определенных свороток к горам мы не обнаружили, поэтому пришлось ехать по османду через степь по еле заметным следам. Гора Жайшокы, возвышается в степи необычно и загадочно, да и сами скалы отдают мистикой. Припарковавшись на склоне, немного спрятавшись от ветра, решили пообедать и потом идти гулять. Структура скал напоминает Уральские, есть что-то схожее с урочищем на озере Аллаки в Челябинской области. Место интересное, туристов нет, не загажено. В качестве аперитива, перед предстоящими красотами, зашло очень даже хорошо. Выбрались к асфальту уже в сумерках. Вернулись в Астану, переночевали и 17 сентября выдвинулись в сторону озера Балхаш. Выехали ближе к обеду, пока собрались, пополнили запасы провизии, пообедали, заправились... От Астаны до Алматы платная автомагистраль, оборудованы съезды с большими парковками, туалетом, мусорными баками и эстакадой. Одной из эстакад воспользовался. Подтекал сальник хвостовика переднего моста, до отъезда не успел устранить, поэтому в поездке через 1500-2000км подливал масло, уходило по 200-300 грамм. Поскольку выехали поздно, думал остановимся в Караганде
