Guest
1 серия. Вопрос-ответ от Родиона №7. Эксперт шиномонтажа про ремонт грыжи, правку восьмерки на диске, отработку вместо пасты, сырую резину и экструдер, балансировку колес Pirelli и не только. Делимся с Вами опытом и знаниями. Родион Медведев - Шиномонтаж №1 “НОВАЯ БЕРЛОГА“ г. Новосибирск Родион Медведев работает с 1996 года и будет регулярно делиться с вами реальным опытом работы в грузовом и легковом шиномонтаже. Покажет все тонкости использования материалов, инструмента и химии TECH. Обзоры, сравнения и полезные советы от настоящего мастера своего дела. В ЭТОМ ВИДЕО ВЫ УВИДИТЕ: * Набор для ремонта велосипедных камер и шин (арт.870) * Монтажная/демонтажная низкотемпературная паста-гель синяя (готовая к применению), масса 5 кг (арт.784-5E) * Пневмомолоток для установки больших заплат (арт.AHM-4010) * Раскатка - прикаточный ролик, диаметр колеса 38 мм, ширина колеса 3 мм (арт.936) * Таблица по выбору радиальных заплат CENTECH и THERMACURE ВИДЕО. Расскажем про современный балансировочный станок Hunter RFE с виброконтролем Road Force Elite. ВИДЕО. Обзор самого лучшего станка для балансировки HUNTER GSP 9200 * Молоток «без отскока» для правки дисков, АОК-Тайвань (арт.HMSN60) * Маркировочный восковой мелок жёлтый B-Hex Paintstik (арт.951Y) * Резиновый вентиль (EPDM) для б/к легковых дисков (диаметр отверстия в диске 11,3 мм, длина 42 мм), 100 шт. (арт.TR413) СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA Правильный вентиль изготовлен из высокотехнологичной резины EPDM (ЭТИЛЕНПРОПИЛЕНОВЫЙ КАУЧУК), отличающейся высокой устойчивостью к механическому, химическому и термическому воздействию (от -50°С до 150°С, горячий пар до 180°С). Усиленная ЛАТУННАЯ втулка крепления золотника предохраняет вентиль от разрыва при установке и эксплуатации. Качество резины EPDM (этиленпропиленовый каучук) является КЛЮЧЕВЫМ составляющим в производстве вентилей. Для продажи в России конечно используют дешевые резиновые вентили Китайского производства с алюминиевой втулкой. ВИДЕО. Мифы и тайны балансировки. Статический и парный дисбаланс. Вся правда про станок HUNTER GSP9200. ВИДЕО. - из жизни колеса - 0:40 - 1:20 ВИДЕО. - самое наглядное видео. ВИДЕО. - замедленные кадры 0:02 - 0:30 и 2:15 - 2:26 ВИДЕО. - наглядное видео 5:20 - 5:50 ВИДЕО. - slow motion - 4:12 - 4:30 TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США. Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте и по телефону 8 (800) 333-89-98. Сергей Агеев Подскажите пожалуйста какой максимально допустимый ремонт при грыже. Есть покрышка 205/55 r16 - грыжа размером с коробок спичек расположена горизонтально. Евгений Емельянов Привозил колеса 15 штампы на проверку дисков, резины. На дисках восьмёрки, есть ли смысл править? Нужно менять диск или это может поправить балансировка? Мурад Мурадов Отработкой дёшево и сердито. Потом только все в масле и одежда и диски что плохо а так хорошо держит отработанное масло. Анатолий Наговицин Почему вы не прикатываете сырую резину а наносите сразу всю? Что за экструдер у вас? Артём Макинтош Я поставил 2 новые покрышки и у меня началось биение. Подумал, что аппарат балансировочный не откалиброван. После этого балансировал ещё в двух разных сервисах - толку ноль. Есть ли смысл тратить снова деньги и пробовать подобное или сразу покупать новую резину, так как это может быть брак?
