Guest
Поезда наземного метро перевозят около 620 тысяч пассажиров в сутки. МЦД-1 и МЦД-2 стали важными транспортными артериями Москвы. Продолжаем их развивать — вместо устаревших платформ строим современные городские вокзалы. Вчера вместе с заместителем гендиректора ОАО “РЖД“ Олегом Тони открыли после реконструкции московский городской вокзал Тимирязевская МЦД-1. На первом диаметре он уже 8-й по счёту. Работы велись без остановки движения поездов на этой станции, для этого построили временную инфраструктуру. То, что было до реконструкции, и то, что мы видим сейчас, — небо и земля. Построили две новые высокие платформы с навесами на всю длину, защищающими от осадков и солнца, удобными табло и лавочками. Сделали интегрированный со станцией метро “Тимирязевская“ подземный пассажирский вестибюль с выходами к Дмитровскому шоссе, улицам Яблочкова и Фонвизина. Помимо прохода к поездам он будет использоваться для безопасного перехода через железную дорогу. Устан
