18 ноября 1972 г. произведена первая посадка самолёта СВВП Як-36М (Як-38)

18 ноября 1972 г. произведена первая посадка самолёта СВВП Як-36М (Як-38) на противолодочный крейсер «Москва» (лётчик-испытатель М.С. Дексбах). 27 декабря 1967 г. вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР № 1166-413 о создании лёгкого штурмовика вертикального взлёта и посадки Як-36М. Но только 25 января 1969 г. Главком ВВС К.А. Вершинин утвердил тактико-технические требования к нему. 15 мая 1970 г. Як-36М № 01 (борт “05”) был доставлен в ЛИИ, где прошёл испытания на разработанном там «кабель-кране». 22 сентября на этом самолёте лётчик-испытатель ОКБ “Як” В.Г. Мухин выполнил первое свободное висение в полуметре от земли. С 15 октября 1970 г. к испытаниям подключился второй опытный экземпляр (борт “25”), а 17 мая 1971 г. на испытания в ЛИИ была передана третья машина (борт “55”). 18 ноября 1972 г. л1тчик-испытатель Михаил Сергеевич Дексбах совершил на прототипе Як-36М (в серии Як-38) первую посадку на палубу противолодочного крейсера «Москва», на которой была оборудована специальная площадка с термостойкими плитами. А спустя пять дней, 22 ноября 1972 г. М.С. Дексбах выполнил “полный профиль” (т.е. взлёт-посадка) полётов самолёта Як-36М с палубы крейсера «Москва».