Guest
Всем нам хорошо знакомы люминесцентные лампы, однако мало кто знаком с принципом их работы. Рассмотрим его на примере стандартной схемы включения люминесцентной лампы. Итак, при замыкании выключателя в стартёре возникает чуть заметный тлеющий разряд, под действием которого разогреваются электроды стартёра. Один из электродов - биметаллический. Разогреваясь, он изгибается и касается другого электрода. В результате ток в цепи значительно увеличивается, а разряд в стартёре гаснет. Увеличившийся ток разогревает электроды люминесцентной лампы, и они начинают испускать электроны. Это подготовка к зажиганию лампы. Электроды стартёра тем временем остывают, биметаллическая пластина распрямляется и, наконец, между этими электродами образуется зазор; сила тока в цепи резко уменьшается, а в дросселе возникает кратковременное значительное напряжение (или напряжение самоиндукции), препятствующее уменьшению этого тока. Складываясь с напряжением сети, напряжение самоиндукции создаёт в лампе импульс напряжения, достаточный для возникновения электрического разряда в газе (сначала в аргоне, а затем - после разогрева лампы - в парах ртути). Когда лампа горит, напряжение на её электродах (и, следовательно, на электродах стартёра, который присоединён параллельно лампе) ниже напряжения сети на величину эдс самоиндукции, возникающей в дросселе при зажигании лампы. Таким образом, назначение дросселя, кроме зажигания люминесцентной лампы, состоит ещё и в том, что он препятствует неограниченному возрастанию тока разряда. В отсутствие дросселя возрастание тока привело бы либо к разрушению лампы, либо к перегоранию предохранителей в квартирной электросети. Конденсатор в цепи стартёра служит для подавления радиопомех, а конденсатор С2 - для повышения коэффициента мощности.
