Guest
🇾🇪 🇨🇳🇹🇼 🇷🇺 Many events in the international political arena are unfolding today “in the water.” Oceans, straits, seas. All these are important transport arteries, the main transport routes on which the international economy is built. Maritime transport transports over 80% of all global cargo. The Houthis’ actions in the Red Sea have made very significant adjustments, but in the event of an operation in Taiwan, the damage will be disproportionately greater. In order to better understand the logic of the development of conflict potential in this part of the world and the processes unfolding today, I propose to talk about maritime trade and the main international transport routes. And I can’t bypass Russian-Chinese relations in this vein:) I’m sure you’ll be surprised 🟦 🇹🇼 🇺🇸 Много событий на международной политической арене разворачивается сегодня «в воде». Океаны, проливы, моря. Всё это важные транспортные артерии, главные транспортные пути, на которых строится международная экономика. Морской транспорт перевозит свыше 80% всех мировых грузов. Действия хуситов в Красном море внесли весьма ощутимые коррективы, но в случае операции на Тайване ущерб будет несоизмеримо большим. Чтобы в том числе лучше понять логику развития конфликтного потенциала в этой точке мира и процессы, разворачивающиеся сегодня, предлагаю поговорить о морской торговле и главных международных транспортных путях. Ну и нельзя обойти в этом ключе российско-китайские отношения) Уверена, вы удивитесь ;) Источник: Russian Diplomat ?
